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8月20日，宇宙上在建的最大跨度公铁两用无砟轨说念斜拉桥——崇启公铁长江大桥4号主塔墩首节钢围堰通过水路运输到施工水域，进行吊装施工，秀美着大桥致密转入大体积承台施工阶段。

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在崇启公铁长江大桥4号主墩施工现场，施工东说念主员接纳两台起吊材干差异为1300吨和1000吨的大型浮吊同期功课，将首节钢围堰从运载船上逐步吊起，精确地放到主墩群桩指定位置。通盘这个词钢围堰分4节进走时载和安设，完成后将酿成一个长72.7米、宽47.45米、高24.68米、总重约2650吨的钢铁巨无霸，很是于一座占地达8个篮球场的9层楼房。钢围堰是为深水施工制作的围护结构，简略防护水和土插足，以便在围堰内排水和开挖基坑。

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崇启公铁长江大桥为宇宙上在建的最大跨度双塔双索面公铁两用无砟轨说念斜拉桥，是上海至南京至合肥高速铁路重心终局性工程，全长4.09公里，主跨400米，横跨长江入海口北支航说念，表层是双向6车说念、时速100公里的一级公路；基层是时速350公里的双线高速铁路和时速250公里的双线城际铁路。建成后，关于优化沿长江地区铁路网布局、做事长江经济带协同发展，鼓励长三角高质料一体化发展等具有紧要意旨。

（江苏广电总台·融媒体新闻中心记者/陈晓风 赵凌翔 王鹏 龚俊杰 供片台/南通台 启东台 裁剪/张萌）

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